常州某车间试验台吸声降噪方案分享

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常州某车间试验台吸声降噪方案分享

文章出处：技术资讯网责任编辑admin 阅读量：发表时间：2021-05-18 16:39

常州某公司车间试验台噪声需要做吸声降噪处理。根据业主提供的噪声数据，近场传动轴试验台和中尾减试验台噪声在120dB左右，轴承试验器和零部件试验器近场噪声在85dB左右，项目所在区域属于3类声环境功能区域，设备昼间和夜间均会运行，因此需要同时考虑昼间和夜间要求。对照标准，厂界噪声昼间须满足噪声限值65dB（A），夜间满足噪声限值55dB（A）。同时参考业主要求，操作间内噪声不高于65dB（A）。
根据现场实测数据、噪声情况分析和设计依据及治理目标，结合经济性、可靠性和实用性，设计方案分享如下。
（1）试验车间及操纵间室内吸声设计：由于隔声罩内墙面为硬质墙面，噪声发生全反射后影响整体情况，因此需要在墙面增加吸声措施。在试验车间及操纵间墙壁处增加吸声处理，采用吸声棉+吸声孔板的XM-05型复合吸声结构，吸声系数≥0.9，采用骨架式安装方式，吸声效果好，使用寿命长，采用的吸声棉至少为B1级防火等级。

墙面吸声设计模拟图

墙面吸声设计布置图

（2）试验车间顶部隔声设计：
a. 传动轴试验台和中尾减试验台近场噪声在120dB左右，试验车间顶部采用双层复合轻质吸隔声降噪结构，从外到内具体结构组成依次为：GM-10隔声模块+空腔+AM-15吸隔声模块。

顶部双层复合吸隔声体结构图

b. 轴承试验器和零部件试验器试验车间近场噪声在85dB左右，试验车间顶部采用单层复合轻质吸隔声降噪结构，具体结构为AM-10吸隔声模块。

试验车间顶部隔声设计

（3）试验车间隔声门设计：
a. 传动轴试验台和中尾减试验台试验车间采用双层隔声门，门的尺寸分别为2.2m*2.5m、2.6m*2.6m、4.9m*2.6m、1m*2.2m (可根据具体尺寸而定)；
b. 轴承试验器和零部件试验器试验车间采用单层隔声门，门的尺寸分别为3.5m*4.5m、1m*2.2m、4.9m*2.6m、1m*2.2m。
（4）试验车间通风散热设计：
由于试验车间通风换热的需求，现对每个试验车间顶部设置排风口和进风口。
在试验车间顶部设置排风口，在排风口处增加强排风措施，保证试验车间内的换热次数，根据换热次数选用满足排风量的风机。
同时保证相应的进风，在试验车间顶部设置进风口。在进风口处增加消声送风措施或消声通风措施，保证试验车间内相应的进风量，根据送风量选用满足送风量的风机或相应面积的通风消声百叶。
（5）试验车间漏声处理：
试验车间内部分线管穿墙处，会有大量噪声溢出，对其进行漏声处理。采用双层镀锌钢板+内填吸声玻璃棉（通过防火憎水布包裹）的方式进行封闭处理。

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